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亞省省長：中東及亞洲投資者有意參與加拿大輸油管項目

2026-03-23 16:38

亞省省長：中東及亞洲投資者有意參與加拿大輸油管項目1774350217

亞省省長戴思敏（Danielle Smith）表示，中東及亞洲投資者已對加拿大一項新的原油輸油管項目表達初步興趣，若項目落實，外資可能成為少數股權投資者。

亞省作為加拿大主要產油省，正研究興建一條每日可輸送100萬桶原油的新輸油管，通往卑詩省西北海岸，以增加對亞洲市場的石油出口。不過，目前仍未有私營企業承諾興建該輸油管。

加拿大石油業界希望未來數年增加對亞洲出口，以減少對美國市場的依賴。目前美國仍購買加拿大約九成的石油，而自美國總統特朗普重返白宮後，兩國關係持續緊張。

戴思敏在美國休斯頓（Houston）出席標普全球能源週會議時表示，在伊朗戰爭及地緣政治局勢不穩下，全球能源投資者對加拿大這個全球第四大產油國的興趣增加，視其為相對安全的能源投資地點。伊朗戰事亦推高全球對加拿大石油及天然氣的需求。加拿大上星期同意支持國際能源署釋放石油儲備計劃，將由國內生產商提供2,360萬桶石油。

戴思敏表示，亞省已與中東主權財富基金及亞洲投資者進行接觸，若聯邦政府批准並加快審批新輸油管項目，預計外資將會投入資金，持股比例可能約為15%至30%。她又表示，亞省政府將於6月向聯邦政府提交正式輸油管建議書，若項目獲快速審批，將提高私營企業參與建設的可能性。

過去加拿大多項目的增加石油出口能力的輸油管項目，均受到政治及監管審批障礙影響。總理卡尼（Mark Carney）已承諾建立更清晰及高效率的審批制度，讓新輸油管可由私營企業投資及興建。不過，戴思敏指出，除了監管審批外，新輸油管項目亦取決於亞省、聯邦政府及油砂業界就碳定價政策的談判結果。聯邦政府計劃加強工業碳定價制度，但戴思敏表示，若新制度過於嚴格，將削弱加拿大石油公司與美國企業的競爭力，影響增產能力。

亞省與聯邦政府原定於今年4月1日前就碳定價達成協議，但有業界消息指出，油砂企業正反對聯邦方案，雙方可能無法在期限前達成協議。

（楊楚蕎報導）

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