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2026-05-01 09:50

跨境輸油管重啟有望　亞省原油出口增加惹爭議1777651175

美國總統特朗普近日簽署行政命令，批准一項跨境瀝青輸油管項目，將亞省原油輸往美國Wyoming，初期每日輸送量可達55萬桶。項目被視為已取消Keystone XL輸油管的延伸方案，為亞省能源出口帶來新契機，同時再度引發環保與法律爭議。


該項目由加拿大South Bow與美國Bridger Pipeline合資推動，計劃興建一條約1,038公里長的輸油管，由Montana邊境延伸至懷俄明州能源設施。方案亦擬重用部分已於Alberta及Saskatchewan建成的管道基建，以降低成本及加快推進。


對亞省而言，新輸油能力正好配合產量增長。聯邦政府早前撤銷石油及天然氣產量上限，令省內生產商可進一步擴產。業界預期，若項目落實，加拿大對美原油出口有望增加逾一成，有助紓緩長期運輸瓶頸，並改善油砂價格折讓問題。


就業與地方經濟亦被視為主要利好。過去Keystone XL施工期間，亞省曾吸納約千名工人，帶動住宿及服務業需求。分析指，新項目若啟動，有望重現類似經濟效應，對亞省中小型社區尤為重要。


項目前景仍存在不確定性。新路線雖不同於Keystone XL，但仍須取得美國州級審批，並可能面對環保團體及原住民社群的法律挑戰。過往相關項目因氣候影響、土地權益及漏油風險問題而受阻，預料爭議將延續。


亞省油砂產量持續上升，而美國煉油體系對重質原油需求穩定，形成互補關係。加上全球能源供應受地緣政治影響，提升了北美陸路能源網絡，為跨境管道提供經濟理據。


輸油管計劃為亞省能源出口提供新出路，短期可望帶動投資與就業，但長遠仍須平衡環境責任與經濟發展，項目能否順利落實，仍有待觀察。


（張秀娟報導）

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