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卡加利市政府向市議會行政委員會,審議4個MAX Green快速巴士的擴展方案,連接Keystone Hills與卡加利市中心,以縮短行車時間並提高巴士服務的可靠性。
現時Centre Street North及Harvest Hills Boulevard走廊是卡加利最繁忙的巴士路線,每個工作日約有1,000班巴士往返市中心。市政府報告指出,交通延誤最嚴重的地點主要出現在64 Avenue North至市中心一段。市政府表示,改善路段的交通設施有望令北面社區居民的受惠。
4個方案的造價耗資介乎5.11億至20.9億元。包括沿用現有道路設置路旁專用巴士線,所需徵地相對較少;或者在Beddington Trail以北的道路中央興建專用公共交通通道;亦提議沿道路中央興建專用公共交通通道,將巴士與一般車輛分隔,或者沿未來輕鐵綠線興建公共交通專用通道,但這個方案就需要大規模徵地,工程亦較為複雜,預料要超過20億元。
市議員現階段毋須批准任何一個方案,亦毋須承諾撥款興建。行政部門會進一步分析各方案的成本及效益,包括對交通、泊車、商戶及附近社區的影響,並於明年第三季向市議會提交進一步報告。
(陳苑蓉報道)
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