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卡加利東北區上周發生的致命車禍，事發時被撞的巴士引發爆炸，造成3人死亡多人受傷。涉事巴士中，一輛車長12米的巴士以壓縮天然氣作為燃料。
研究低碳交通規劃的組織表示，壓縮天然氣巴士在公共交通系統相當普遍，已經使用約20年。組織指出這類巴士在製造過程中設有多重安全機制，包括一系列用於監測及處理氣體洩漏、降低起火風險的裝置和技術。巴士所使用的氣罐亦經過特別設計，能夠承受猛烈撞擊。
組織認為這項技術一向被視為極安全，認為當中必定涉及一連串事件同時發生，才會演變至如此嚴重的後果，認為單是巴士發生碰撞，不應該導致這樣嚴重的事故。調查人員仍在追查車禍起因。
根據組織的資料庫顯示，加拿大的安省、亞省及卑詩省目前共有近千輛以壓縮天然氣為燃料的巴士在路面行駛，當中卡加利就佔近250輛。市政府計劃於今年再購入約150輛同類巴士，以取代柴油巴士。
巴士製造商Nova Bus表示，正全力配合卡加利公共交通局（Calgary Transit）及相關部門的調查，以協助查明事實真相。
(陳苑蓉報道)
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